В Самаре есть проблемы с финансирование трамвайных и троллейбусных перевозок. Об этом во вторник, 15 июля, на совещании регионального правительства сообщила первый заместитель главы города Юлия Ашуркова.
"По автобусным перевозкам ситуация более или менее ровная. По трамвайным и троллейбусным перевозкам в рамках транспортной работы идет сильное недофинансирование, - сказала первый вице-мэр. - Если сравнивать экономически обоснованную стоимость проезда в трамвае и того, что компенсируется, то они в разы различаются. Реально 300 рублей стоит проезд в трамвае, и мы примерно 70 рублей компенсируем".
По словам Юлии Ашурковой, эта проблема - системная:
"Понятно, что она требует колоссальных финансовых затрат. Поэтому мы за счет муниципального бюджета систематически закрываем это для МП "ТТУ" субсидиями".
Еще одной серьезной статьей расходов в этом направлении служит обновление инфраструктуры для трамваев и троллейбусов. Затраты оценили в 27,13 млрд рублей.
Судя по словам главы регионального правительства Михаил Смирнова, финансирование придется запрашивать на федеральном уровне. Также возможен поиск внебюджетных источников. То есть можно ожидать, что власти вернутся к вопросу поиска инвесторов. Последнее подобное предложение мэрия Самары отклонила.
Для сравнения, сейчас стоимость проезда в общественном транспорте Самары составляет 40 рублей при оплате наличными, 37 рублей - при оплате транспортной или банковской картой.