Техническим консультантом "Корпорации развития Самарской области" по привлечению инвесторов и модернизации инфраструктуры аэропорта "Курумоч" стала голландская компания NACO (Netherlands Airport Consultants B.V.).
Финансовым консультантом выбрана Ernst&Young (Англия), юридическим - Herbert Smith (Англия), сообщается на сайте корпорации.
Вместе с ними корпорация разработает мастер-план "Курумоча" до 2030 г., организует и проведет отбор инвесторов.
По данным "СПАРК-Интерфакс" ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" (ОАО "МАК") зарегистрировано в Самаре в 1994 г. Уставный капитал - 484,9 тыс. руб. Основной вид деятельности - деятельность терминалов (аэропортов и т.п.), управление аэропортами. Владельцами являются Росимущество (50,999%), ОАО "Корпорация развития Самарской области" (40,16%), Ramswood Limited (Кипр) (0,22%), Леонид Шварц (0,004%), граждане РФ (8,6%). В 2009 г. стоимость активов оценивалась в 318,37 млн руб., выручка составила — 789,928 млн руб., чистая прибыль — 50,949 млн руб.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.