Цифровая экосистема МТС на основе данных MWS Cloud проанализировала спрос на облачные сервисы в Самарской области. Согласно итогам 2025 года, количество компаний, пользующихся облачными услугами в регионе, выросло более чем на треть. Наибольшим спросом у компаний и организаций пользуется офисное ПО в облаке.
Так, интерес к офисному ПО в облаке вырос в Самарской области более чем в 10 раз. На втором месте по спросу расположились продукты 1С в облаке. Их потребление в регионе увеличилось в почти в 7 раз. Также в шесть раз вырос спрос клиентов на защиту от DDoS-атак, вдвое - на резервное копирование и изолированные сетевые соединения.
Чаще всего облачными сервисами MWS Cloud в Самарской области пользуются компании из сферы образования, информации и связи - спрос вырос более чем в 10 раз, далее идут обрабатывающие предприятия - прирост более чем в два раза. Замыкают тройку ритейлеры. Спрос на услугу в данном секторе увеличился более чем в 1,2 раза. Также активно используют облачные сервисы логистические предприятия и организации, занимающиеся научной и технической деятельностью.
Заметнее всего потребление облачных сервисов в регионе выросло у компаний, работающих в сфере образования, - более чем в 10 раз, следом идет обрабатывающая промышленность.
"Мы видим, что среди облачных сервисов MWS Cloud компании и организации в Самарской области чаще всего выбирают возможности виртуальной инфраструктуры, резервного копирования, а также защиту от DDoS-атак и объектное хранилище. С каждым годом всю большую популярность набирает офисное ПО в облаке. Размещение мощностей в облаке позволяет сократить затраты компании на хранение данных примерно на 50% и сократить расходы на содержание ИТ-инфраструктуры на 25%", - отметил директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.