Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев представил итоги социально-экономического развития за 2025 год. Меры, озвученные главой региона, получили поддержку со стороны ведущих общественных организаций, которые отметили сбалансированность бюджета, реальный рост доходов населения и системную работу по поддержке семей.
Лидер самарских профсоюзов Дмитрий Колесников заявил, что ключевым достижением года стал сбалансированный бюджет. "Это позволит в полном объёме выполнять социальные обязательства перед людьми и означает заложенный рост заработных плат. С моей точки зрения, для всех наших жителей это очень важный аспект", — подчеркнул председатель Областного союза "Федерация профсоюзов Самарской области".
По его словам, регион продолжает развитие, несмотря на существующие сложности. "У нас есть и рост доходов населения, и реальный рост заработной платы, есть понимание по инвестициям. А самое главное — есть понимание, где есть проблемы и как их решать", — добавил Колесников.
Председатель "Союза женщин Самарской области" Наталья Идиятуллина отметила, что озвученные губернатором меры поддержки демонстрируют масштабную и целенаправленную работу правительства по укреплению института семьи.
"Именно благодаря таким инициативам молодые родители получают реальную поддержку, необходимую для воспитания детей. Увеличение финансовой помощи, строительство социальных объектов показывают заботу власти о каждом ребёнке и семье", — заявила Идиятуллина.
Она подчеркнула, что эти шаги создают прочный фундамент для будущего поколения, позволяя родителям уверенно смотреть вперёд и строить долгосрочные планы.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.