Интеллектуальная транспортная система (ИТС) призвана увеличить пропускную способность городских улиц, автоматизировать процессы управления дорожным движением и, как результат, повысить безопасность на дорогах.

На данный момент в Самаре более чем на 200 светофорах заменены контроллеры, установлено свыше 700 датчиков учета интенсивности движения транспортных потоков. К новому оборудованию подведены отдельные каналы связи. Для управления системой в "Центре организации дорожного движения" был создан специальный отдел.

Благодаря ИТС удалось увеличить пропускную способность Волжского проспекта, улиц Белорусской, Народной и Авроры. Сейчас ведутся работы в этом же направлении по улицам Гагарина и Коммунистической. Всего в городе скорректированы режимы 40 светофорных объектов.

Сотрудники центра могут дистанционно вносить изменения в режимы работы светофоров рядом с местами, где проходят массовые мероприятия. К таким методам прибегают исключительно по согласованию с Госавтоинспекцией и департаментом транспорта. Часть светофоров в исторической части города в ночное время переводится в режим желтого мигания.

"Сегодня мы увидели не только плюсы, но и обсудили проблемные вопросы, не позволяющие в полной мере реализовывать весь функционал таких систем. Например, обзорные видеокамеры помогли бы операторам быстрее реагировать на чрезвычайные ситуации, также они могут увеличить пропускную способность дороги и анализировать ситуации, связанные с образованием заторов. В целом, безусловно, эффективность внедрения интеллектуальных систем уже подтверждена на практике. Будем изыскивать средства для ее поддержки и развития", — отметил председатель Гордумы Сергей Рязанов.

Депутаты подчеркнули, что работы по внедрению ИТС в Самаре должны быть продолжены. В планах — установка дополнительных контроллеров и детекторов, которые позволят получить более детальную картину транспортных потоков. Это, в свою очередь, поможет еще точнее настраивать работу светофоров и эффективнее распределять нагрузку на дорожную сеть.