Цифровая экосистема запускает для жителей Самарской области бесплатный образовательный курс "Кибербезопасность: гид против мошенников". Интерактив поможет пользователям всех возрастов повысить цифровую грамотность, а также лучше понять основные цели, логику действий и инструменты, которые используют мошенники.
Курс состоит из 12 тематических блоков, каждый из которых подробно раскрывает основные мошеннические схемы, методы психологического воздействия и способы защиты от них: фишинг, спуфинг, AI-фейки и другие. После изучения материалов пользователь сможет пройти итоговый тест из 12 вопросов для проверки полученных знаний и закрепления материала. Программа разработана с учетом экспертизы сервиса по защите от мошеннических и спам-звонков "МТС Защитник".
По данным МТС, в 2025 году в Самарской области было заблокировано более 56 миллионов спам-звонков. Пик активности пришелся на весенние месяцы. Чаще всего мошенники звонили пенсионерам старше 65 лет. Самая массированная атака в Поволжье была зафиксирована в Самарской области: на одного жителя Самары пришлось 48 744 нежелательных звонка, которые были своевременно классифицированы как потенциально опасные и заблокированы сервисом.
"Мошенники и спамеры постоянно придумывают новые схемы взаимодействия, следят за трендами, активно применяют ИИ-инструменты. Очень важно информировать своих близких об этом. Наша образовательная программа поможет как юным абонентам, так и взрослым. Самые незащищенные категории это всегда дети и пенсионеры. Интерактивный образовательный курс позволит пользователям обновить знания и лучше ориентироваться в цифровом пространстве", — прокомментировал директор МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.