Куйбышевская железная дорога (КбшЖД) в прошлом году потратила 92 млн руб. на ресурсосберегающие технологии, было внедрено 778 технических решений, сообщает пресс-служба КбшЖД.
В 2010 г. введен в промышленную эксплуатацию пилотный проект внедрения современных энергосберегающих систем освещения с интеллектуальной системой управления на железнодорожном мосту через реку Волгу.
На КбшЖД также внедряется светодиодная система. Установлено 88 маршрутных световых указателей и указателей положения на светоизлучающих диодах, а также 8 высокомачтовых осветительных установок с применением экономических светильников.
Годовой экономический эффект ожидается порядка 40 млн руб.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.