Каждый шестой житель Самары планирует открыть свой бизнес в ближайшие два года — Авито Работа и Авито Реклама

Авито Работа совместно с Авито Рекламой провели опрос среди 10 000 жителей России и выяснили, насколько они заинтересованы в открытии собственного бизнеса и какие инструменты продвижения считают наиболее эффективными. Каждый шестой опрошенный (17%) в Самаре планирует запустить свое дело в ближайшие один-два года, еще 19% скорее хотели бы открыть бизнес, но пока только присматриваются к идее, а 18% допускают возможность заняться предпринимательством в будущем, хотя пока не строят конкретных планов. Уже ведут собственный бизнес 10% опрошенных.

Чаще всего о наличии собственного дела сообщали работники автосервисов (18%), мастера по оказанию персональных услуг (18%) и сотрудники салонов красоты (17%).

Среди тех, кто уже ведет бизнес или собирается его открыть, самым популярным направлением оказалась онлайн-торговля — ее назвали 20% респондентов. На втором месте — производство (9%), следом — IT и телекоммуникации (7%), искусство, сфера развлечений и масс-медиа (7%), строительство и недвижимость (7%), автомобильный бизнес (7%), а также фитнес и салоны красоты (7%).

Представления владельцев бизнеса и тех, кто планирует начать свое дело, о необходимом стартовом капитале заметно различаются. В среднем комфортный бюджет для открытия бизнеса составил 1 216 716 рубля. Мужчины оценивают необходимый объем вложений выше среднего — в 1 297 956 рублей, тогда как женщины называют сумму в 911 627 рублей.

Главным мотивом для открытия собственного дела жители Самары, ведущие или планирующие запустить бизнес, называют стремление работать на себя и быть независимыми (45%). Особенно значим этот фактор для женщин: его отметили 40% против 35% среди мужчин. Также важными условиями для запуска бизнеса участники опроса в Самаре назвали стабильный спрос на товары или услуги (26%), возможность превратить хобби в источник заработка (23%), а также быстро выйти на доход (22%). Каждый пятый респондент (16%) рассматривает предпринимательство как возможность работать из любой точки мира. Кроме того, для части опрошенных важны гибкий график (22%), невысокие стартовые вложения (22%), перспективы дальнейшего масштабирования проекта (15%), запуск дела вместе с семьей или близкими (13%), а также возможность совмещать развитие бизнеса с основной работой на начальном этапе (9%).

"Интерес к открытию собственного дела в России остается высоким — около 48% опрошенных задумываются о запуске бизнеса, который в перспективе может создать новые рабочие места. При этом значительная часть потенциальных предпринимателей еще находится на этапе поиска идеи и выбора формата запуска. На практике все чаще старт своего дела происходит через индивидуальное предпринимательство и самозанятость: по данным ФНС, к апрелю 2026 года количество ИП выросло на 7% за год и приблизилось к 5 млн, а число самозанятых превысило 15 млн человек. Такие форматы становятся базовым входом в предпринимательство: они позволяют быстрее проверить, есть ли спрос на идею, и при этом снижают объем отчетности и операционной нагрузки на старте", — отметил Роман Губанов, директор по развитию Авито Работы.

"Запуск бизнеса начинается не только с идеи и стартового капитала. Предпринимателю важно заранее понимать, где он будет искать первых клиентов и как проверять спрос на своё предложение. Поэтому в числе каналов продвижения они рассматривают классифайды — площадки, на которых можно работать с аудиторией уже готовой к покупке", — комментирует Яков Пейсахзон, директор Авито Рекламы и стратегических партнерств.

Стоит отметить, что в качестве инструмента продвижения бизнеса 31% опрошенных используют сарафанное радио. 11% действующих и будущих предпринимателей рассчитывают на продвижение с помощью рекламы на классифайдах и маркетплейсах, 10% — на SEO-оптимизацию собственного сайта, и 9% рассматривают цифровую наружную рекламу.

В среднем предприниматели и те, кто планирует запуск бизнеса, готовы тратить на продвижение 67 459 руб/мес. Среди мужчин средний рекламный бюджет составляет 102 867 руб/мес, среди женщин — 80 886 руб/мес.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5