ОАО "Волгомост", входящее в группу "СОК", займется строительством участка трассы М5 "Урал" на границе Самарской и Оренбургской областей. Предприятие получило заказ от ФГУ "Большая Волга" стоимостью 5,9 млрд руб.
Аукцион по определению подрядчика для строительства подъезда к Оренбургу от автомобильной трассы М5 на участке км 96 - км 147 в Самарской области прошел в конце декабря.
Помимо "Волгомоста" на получение контракта претендовали еще шесть федеральных компаний. Но до аукциона дошли только московская группа "ДСК Автобан", "Волгомост" и Балтийская строительная компания.
В результате сопоставления оставшихся заявок конкурсная комиссия отдала предпочтение "Волгомосту". Контракт был заключен с "Волгомостом" 14 января, сообщает "Самарское обозрение".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает