ОАО "Волгомост", входящее в группу "СОК", займется строительством участка трассы М5 "Урал" на границе Самарской и Оренбургской областей. Предприятие получило заказ от ФГУ "Большая Волга" стоимостью 5,9 млрд руб.
Аукцион по определению подрядчика для строительства подъезда к Оренбургу от автомобильной трассы М5 на участке км 96 - км 147 в Самарской области прошел в конце декабря.
Помимо "Волгомоста" на получение контракта претендовали еще шесть федеральных компаний. Но до аукциона дошли только московская группа "ДСК Автобан", "Волгомост" и Балтийская строительная компания.
В результате сопоставления оставшихся заявок конкурсная комиссия отдала предпочтение "Волгомосту". Контракт был заключен с "Волгомостом" 14 января, сообщает "Самарское обозрение".
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.