24 февраля в Самарской губернской думе состоялась встреча депутатов представительных органов Кинельского района с областными парламентариями. На встрече обсуждались различные проблемы, в частности, вопросы господдержки сельхозпроизводителей
Для областного парламента подобная форма взаимодействия стала традиционной. С одной стороны, депутаты собраний представителей сельских поселений имеют возможность обменяться накопленным опытом со своими коллегами, а также выйти на областной уровень с законодательными инициативами. С другой стороны, депутаты губернской думы получают более полное представление о нуждах жителей губернии.
Депутаты Кинельского района подготовили и направили за последнее время в губернскую думу около 60 предложений и вопросов, затрагивающих самые различные сферы. Многие из этих вопросов были рассмотрены 24 февраля.
Широкое обсуждение получил вопрос модернизации системы здравоохранения в муниципальном районе. Еще одна острая тема - состояние системы централизованного теплоснабжения в Кинельском районе. Депутаты пытались найти возможности для ее реконструкции и модернизации. Речь шла и о софинансировании из областного бюджета различных экологических мероприятий. Среди них - очистка русла реки Падовка, санитарная очистка лесополос вдоль автодорог.
Поднимался на встрече и вопрос господдержки сельхозпроизводителей. «Например, сейчас субсидии получают только те скотоводы, у которых в хозяйстве больше ста голов, - заявил председатель Собрания представителей Кинельского района Юрий Плотников. - Те же, у кого поголовье меньше, на господдержку даже не рассчитывают, хотя и те, и другие - частники. Мы уверены, что этот вопрос нужно пересмотреть. С нами согласны и депутаты губернской думы».
В ближайшее время в областном парламенте продолжится работа над предложениями, высказанными в рамках прошедшей встречи.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.