ЗАО "Жигулевские стройматериалы", входящее в холдинг "Евроцемент груп", сообщило, что в феврале 2011 г. выпуск цемента увеличен на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что составило 38 тыс. тонн.
Объем производства клинкера на предприятии вырос на 25%. Отгрузка цемента увеличилась на 58%, улучшив прошлогодние показатели, и составила 40,9 тыс. тонн.
В настоящее время отгрузка цемента с завода осуществляется железнодорожным и автотранспортом россыпью и в мешках по 50 и 1 тыс. кг.
Итоги деятельности предприятия за февраль 2011 г. свидетельствуют об устойчивой работе ЗАО "Жигулевские стройматериалы", наращивании производства и отгрузки продукции.
ЗАО "Жигулевские стройматериалы" - единственный производитель цемента в Самарском регионе. Годовая производственная мощность на сегодняшний день составляет 1,738 млн тонн цемента. Завод входит в международный вертикально интегрированный промышленный холдинг "Евроцемент груп", являющийся лидером российского производства строительных материалов и ключевым поставщиком строительного комплекса России.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.