Самая масштабная за последние 40 лет энергетическая стройка Самарской области вступила в новую стадию. На Сызранской ТЭЦ закончен монтаж основного оборудования парогазового энергоблока. Пусконаладочные работы по плану должны начаться в июне, а под нагрузку энергоблок встанет в конце 2011 года.
Расширить и обновить
Этот проект, получивший название «Волжский агат», — часть долгосрочной инвестиционной программы «Диадема». В рамках этой программы «КЭС-Холдинг», основной акционер «Волжской ТГК», реализует 16 проектов по реконструкции действующих тепловых электростанций и строительству новых ТЭЦ общей мощностью около 3300 МВт в 9 регионах России. Программа рассчитана до 2015 года.
«Волжский агат» предусматривает запуск в эксплуатацию на Сызранской ТЭЦ блока парогазовых установок (ПГУ) общей установленной мощностью 235 МВт. В его составе две 80-мегаваттные газовые турбины Frame 6FA производства американской корпорации General Electric и паровая турбина SST-600 немецкого концерна Siemens мощностью 75 МВт в комплексе с котлами-утилизаторами IEG(Словения). Общая сметная стоимость работ — 11,2 млрд рублей с учетом НДС.
Ввод в строй на Сызранской ТЭЦ современной установки парогазового цикла — это огромный шаг вперед в развитии самарской тепловой генерации. Это энергоэффективность, воплощенная в жизнь, ведь коэффициент полезного действия строящейся ПГУ составляет 52%, в то время как у действующего оборудования электростанции — лишь 38%. Повысится не только энергетическая, но и экономическая эффективность Сызранской ТЭЦ, а снижение удельных расходов топлива на выработку электрической и тепловой энергии даст заметный экологический эффект.
Обещали — сделали
18 ноября на строительстве блока ПГУ Сызранской ТЭЦ побывал губернатор Самарской области Владимир Артяков. На тот момент строители уже завершили остекление главного корпуса, были установлены котлы-утилизаторы с дымовыми трубами и все три турбины. На паровой турбине Siemens шли работы по сборке ее проточной части.
А сегодня, как и предусмотрено графиком, монтаж основного генерирующего оборудования полностью завершен. Близки к окончанию работы на градирне и технологических трубопроводах, уже идет монтаж контрольно-измерительной аппаратуры и тепловой автоматики. По плану пусконаладочные работы на новой ПГУ начнутся в июне. Будут выполнены розжиг газовых турбин и испытания установки.
К концу 2011 года современный парогазовый энергоблок даст потребителям первую электроэнергию. Следующим шагом в техническом перевооружении Сызранской ТЭЦ станет вывод из эксплуатации наименее эффективного первого энергоблока, построенного еще в 40-х годах прошлого столетия. Но даже с учетом этого установленная мощность станции вырастет с сегодняшних 255 МВт до 392 МВт, более чем на 53%. Это позволит обеспечить перспективные тепловые нагрузки новостроек Сызрани, а также повысит надежность энергоснабжения города.
Владимир ДИКОП, управляющий ОАО «Волжская ТГК», исполнительный вице-президент ЗАО «КЭС»:
— Все основное оборудование для крупнейшей за последние 40 лет энергетической стройки губернии уже не только доставлено, но и смонтировано. Сейчас мы вступили в этап подготовки энергоблока к пусконаладочным работам. Есть все основания для уверенности: проект «Волжский агат» даст свою энергию потребителям до конца 2011 года, что и предусмотрено нашими планами.
Сегодня на стройплощадке
- ведется монтаж эстакады технологических трубопроводов;
- идет обвязка оборудования энергоблока трубопроводами;
- завершаются монтажные работы на градирне парогазового энергоблока;
- ведется установка тепловой автоматики и контрольно-измерительной аппаратуры;
- прокладывается кабельная сеть и ведется монтаж распределительных устройств напряжением 110 кВ;
- ведется подготовка к началу пусконаладочных работ.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает