Председателем правления холдинга ОАО "Объединенные автомобильные технологии" (ОАТ) на прошлой неделе избран советник президента АвтоВАЗа, член совета директоров "Лада-Сервис" Михаил Кучинский, сообщает РИА "Новости".
Предшественник Кучинского - Михаил Добындо - возглавлял холдинг с июня 2010 г. В феврале этого года Следственный комитет при МВД России назвал Добындо, ранее занимавшего пост гендиректора ОАО "ИжАвто", в числе фигурантов уголовного дела о преднамеренном банкротстве ижевского завода.
Холдинг ОАТ, зарегистрированный в Самаре, был создан по инициативе "Ростехнологий" для объединения заводов, которые являются основными поставщиками АвтоВАЗа, КамАЗа и других ведущих автопроизводителей страны. В холдинг входят ОАО "Димитровградский автоагрегатный завод", ОАО "Скопинский автоагрегатный завод" и ЗАО "Сердобский машиностроительный завод". Основным акционером является "Тройка диалог".
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.