23 марта комитет по промышленности, связи и торговле губернской думы провел выездное заседание на главном аэрокосмическом предприятии Самары. Депутаты на месте ознакомились с проблемами, стоящими перед коллективом «ЦСКБ-Прогресс», и наметили пути их решения.
Депутаты побывали на основном производстве и в цехе товаров народного потребления. Как рассказал первый заместитель генерального директора - главный инженер ФГУП «ЦСКБ-Прогресс» Сергей Тюлевин, в 2010 году было собрано 17 ракет-носителей, загрузка мощностей составила 105% от нормативной. В текущем году планируется выпустить 20 ракет-носителей, а загрузка основных производственных мощностей вырастет до 116%.
Предприятие способно собирать 24 ракеты-носителя «Союз» в год. На «ЦСКБ-Прогресс» интенсивно внедряются компьютерные 3D-технологии разработки проектной документации, они отработаны на проекте самолета «Рысачок». На такую работу охотно идут выпускники аэрокосмического университета, предприятие привлекает к проектированию студентов начиная с 4-5 курсов.
Тем не менее у «ЦСКБ-Прогресс» хватает и проблем. Одна из главных - налогообложение, в первую очередь налог на имущество и плата за землю, которые поступают в региональный бюджет. «ЦСКБ-Прогресс» занимает огромную площадь и несет серьезное бремя арендной платы за землю. Правительство РФ предлагает заводам выкупить занимаемую территорию, однако, как напомнил Сергей Тюлевин, федеральные государственные унитарные предприятия правом на выкуп земли не наделены.
Депутаты Сергей Иванов, Ольга Мальчикова и Анатолий Гонтарь наметили пути преодоления проблем и приняли решение выступить с соответствующей законодательной инициативой.
Сергей ИВАНОВ, заместитель председателя комитета по промышленности, связи и торговле Самарской губернской думы:
- Мы постоянно выезжаем на предприятия и хорошо представляем реальные проблемы производственников. Сейчас в губернской думе идет активная работа по совершенствованию налогового законодательства в части земельного налога и налога на имущество. Мы выйдем с законодательной инициативой по снижению налогового бремени на промышленные предприятия.
Сергей ТЮЛЕВИН, первый заместитель генерального директора - главный инженер ФГУП «ЦСКБ-Прогресс»
- Сегодня быстро меняется облик предприятия как по оборудованию, так и по кадровому составу. За 2010 год доля оборудования со сроком эксплуатации до 10 лет выросла с 12,8 до 15,6%. Кадровый состав предприятия быстро обновляется. У нас 25% работников - молодежь до 30 лет, средний возраст сотрудников 43,2 года. Есть все условия для передачи опыта, обучения новым технологиям, для движения вперед. И это, безусловно, важно, поскольку сегодня мы на новом технологическом уровне ведем разработку технического проекта ракеты «Русь-М» для космодрома «Восточный». Потенциал для этого заложен.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.