Губернатор Владимир Артяков во вторник, 17 мая, встретился с уполномоченным по правам человека в Самарской области Ириной Скуповой. Глава региона и уполномоченный обсудили ежегодный доклад о соблюдении конституционных прав и свобод человека на территории губернии в 2010 г.
В ходе встречи Владимир Артяков и Ирина Скупова рассмотрели ряд социально значимых вопросов и пути их решения. Среди них: соблюдение прав человека в системе правоохранительных органов, уровень жизни пенсионеров, размер заработной платы работников бюджетных учреждений, проблемы в реализации прав участников образовательного процесса, жилищных прав граждан и другие. Глава региона дал поручения профильным министерствам для решения проблемных ситуаций.
Владимир Артяков обратил особое внимание на необходимость совершенствования работы с обращениями граждан, а также на развитие диалога органов власти с населением.
По итогам совещания Ирина Скупова, отвечая на вопросы представителей СМИ, подчеркнула, что во время таких встреч особенно важен обмен мнениями по вопросам, в наибольшей степени волнующим граждан. "Владимир Артяков проявляет искреннюю заинтересованность в обсуждении самых острых моментов общественной жизни. Есть ряд предложений, по которым даны конкретные поручения губернатора. Самая существенная часть работы по докладу – это работа "на понимание", и это понимание достигается в ходе обстоятельного и аргументированного диалога", - отметила омбудсмен.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.