Руководителем Средне-Поволжского управления Ростехнадзора 26 апреля назначен Валерий Сафронов, сообщили корреспонденту Волга Ньюс в его приемной. Контракт заключен на год.
На этом посту Сафронов сменил Андрея Коновалова, который в 2010 г. перешел на работу в ГК "Росводоканал". Комментарий нового главы управления получить не удалось.
Валерий Сафронов родился 26 марта 1956 г. в Чапаевске. Окончил химико-технологический факультет Куйбышевского политехнического института. Кандидат химических наук. Работал в проектном институте ВНИПИНефть; в комитете по охране окружающей среды. С 2010 г. являлся исполняющим обязанности руководителя Средне-Поволжского управления Ростехнадзора. В ведомстве он уже несколько лет: ранее занимал должность заместителя главы управления Ростехнадзора.
Средне-Поволжское управление Ростехнадзора осуществляет функции на территориях Самарской и Ульяновской областей. В разные годы этим ведомством руководили: Юрий Зольников, Харис Якуббаев, Андрей Коновалов.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...