Компания "Панорама-Самара" обжаловала в 11-м арбитражном апелляционном суде решение Арбитражного суда Самарской области от 29 марта текущего года. Тогда суд признал недействительным концессионное соглашение, заключенное с организацией в отношении парка им. Гагарина в Самаре.
О причинах, побудивших принять такое решение, корреспонденту ВолгаНьюс сообщил генеральный директор ООО "Компания "Мир" Владимир Гнездилов, который является основным акционером ЗАО "Панорама-Самара".
"Администрация Самары не выполняет взятых на себя обязательств. Договор концессии был заключен с соблюдением всех требований законодательства. Мы даже предприняли попытку заключить договор концессии с мэрией от лица другого предприятия под названием ЗАО "Панорама" с более конкретными предложениями, хотя закон этого не требует. Однако не получили никакого ответа от Дмитрия Азарова", - рассказывает Гнездилов.
"Кроме того, нам непонятно, почему нельзя запустить колесо обозрения в Самаре. Аналогичное колесо работает в Геленджике и в городе Усан в Южной Корее. Вообще, наша деятельность более ориентирована на зарубежные проекты, все из которых успешно работают, а в Самаре нет", - сетует гендиректор "Компании "Мир".
"Тем не менее, мы не отказываемся продолжать деятельность в Самаре. Готов встретиться с Дмитрием Азаровым в телеэфире и подискутировать на эту тему. Жители не должны страдать из-за непонятных решений администрации. Разве в России в каждом городе есть Диснейленд?" - заявил Гнездилов.
Напомним, решение о сдаче в концессию парка им. Гагарина было принято прежней городской администрацией в конце июня 2010 г. В начале августа мэрия заключила договор концессии сроком на 45 лет с ЗАО "Панорама-Самара".
Сразу после выборов мэра в октябре 2010 г. горадминистрация подала иск в арбитражный суд о расторжении договора концессии. Также стороны рассматривали возможность внесудебного разрешения противоречий, но к конкретным результатам попытка мирового соглашения не привела.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.