Волжская ТГК в первом квартале этого года увеличила выручку на 31,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Энергокомпания получила 24,7 млрд руб. против 18,8 млрд годом ранее. Чистая прибыль незначительно уменьшилась. За 3 месяца она составила 2,2 млрд руб, в 2010 г. - 2,7 млрд.
На рост выручки повлияло увеличение среднего тарифа от реализации тепловой энергии и увеличение средних цен на электрическую энергию и мощность, говорится в ежеквартальном отчете. В целом по сравнению с 2010 г. динамика работы ТГК "положительная". Однако по сравнению с 2009 г. уменьшилась рентабельность активов и рентабельность собственного капитала, отмечается в документах.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?