В развитии агропрома области важную роль играет господдержка

В 2011 году сельхозпроизводители Самарского региона получат беспрецедентную бюджетную поддержку. Всего на развитие социально-экономической инфраструктуры села в этом году из казны планируется выделить почти 7,5 млрд рублей. Эта помощь уже сейчас позволяет сельхозпроизводителям заложить серьезную базу для экономического роста отрасли.

Главные цели
 Уже сейчас уровень государственной поддержки самарских сельхозпроизводителей почти втрое превысил аналогичный показатель прошлого года. Если в первом полугодии 2010 года совокупный объем бюджетного субсидирования региональных аграриев составил около 500 млн рублей, то на сегодня, по данным министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области, в хозяйства различных форм собственности уже поступило 1,5 млрд рублей.
 По мнению главы регионального минсельхоза Виктора Альтергота, помимо масштабности поддержки, еще одной отличительной чертой мер, предпринятых правительством Самарской области в 2011 году, стало адресное субсидирование наиболее важнейших отраслей самарского АПК.
 «То, что в этом году решено субсидировать самарским сельхозпроизводителям 50% от стоимости купленной кормозаготовительной и кормоуборочной техники, позволит нам в течение года серьезно обновить машинно-тракторный парк, необходимый для обеспечения кормовой базы динамично развивающейся животноводческой отрасли региона», - отметил Виктор Альтергот.
 Результат подобной бюджетной политики осязаем уже сегодня. По данным минсельхоза, в губернии зафиксирован двукратный рост объемов закупки техники по сравнению с прошлым годом. В среднем, практически в каждом сельском районе уже закупили машин на сумму до 130 млн рублей.
 
 С расчетом на будущее
 Как рассказал «ВК» руководитель управления технической политики регионального минсельхоза Геннадий Чугунов, в соответствии с действующим постановлением правительства области о предоставлении субсидий в целях возмещения затрат на приобретение техники, в 2011 году, помимо прочих видов субсидирования, возмещается 10% от первоначальной стоимости за приобретенный сельхозпроизводителем трактор, зерноуборочный комбайн, а также 80% авансового платежа по договору лизинга.
 По его словам, привлекают сельхозпроизводителей и условия поставки зерноуборочных комбайнов по лизингу через ОАО «Росагролизинг». При оплате авансового платежа в размере 30% и с учетом предоставления государственной поддержки удорожание стоимости техники на весь срок лизинга составит всего 8%.
 Кроме того, с 2012 года начнет действовать федеральная программа по утилизации сельскохозяйственной техники. Об этом во время майского визита в Самарскую область заявил первый вице-премьер правительства РФ Виктор Зубков. На эти цели из федерального бюджета будет выделено свыше 3 млрд рублей, предполагается субсидировать до 15% от стоимости сельскохозяйственной техники. Планируется, что оператором программы будет ОАО «Росагролизинг».
 
 Есть результат
 Комплексное использование мер господдержки позволило крупнейшему сельхозпредприятию Ставропольского района - ЗАО «Нива» - уже сейчас решить целый ряд насущных задач, например, приобрести за первое полугодие с помощью областных субсидий 17 единиц сельхозтехники на сумму 22 млн рублей. Для обработки 9 тыс. га, которые находятся в ведении хозяйства, новый парк агрегатов был жизненно необходим.
 Как сообщил директор предприятия Владимир Абрамов, в 2010 году, благодаря участию в областной программе по увеличению поголовья КРС, реализуемой ГУП СО «Самарский центр развития животноводства «Велес», «Нива» получила 200 голов маточного поголовья, которое уже дало потомство - примерно 90 телят. В 2011 году благодаря льготной программе областного правительства хозяйство рассчитывает получить еще 400 голов КРС. После этого общее количество животных на молочных фермах предприятия вырастет до 800. Сейчас в селе Нижнее Санчелеево предприятие ведет активную реконструкцию помещений для нового поголовья.
 Новая техника, закупленная предприятием при поддержке областного бюджета, сегодня работает на заготовке кормов для растущего поголовья. Ставропольские сельхозпроизводители уверены, что планы областного минсельхоза по заготовке в этом году полуторагодового запаса кормов для КРС, хозяйством будут выполнены.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31