В среду, 24 августа, на совещании при главе Самары Дмитрии Азарове обсуждался вопрос состояния дорожного покрытия. В зону внимания мэра попали недавние несчастные случаи, связанные с провалом автомобилей под асфальт на проезжей части.
Как сообщил заместитель главы города по взаимодействию с органами власти Александр Ефремов, сейчас выясняются причины обрушения асфальта. По его данным, всему виной прорыв труб, которые находятся на балансе МП "Самараводоканал". Однако эти данные не совпали с информацией, имеющейся у Дмитрия Азарова. По его сведениям, представленным руководством МП "Самараводоканал", прорыва труб не было, соответственно, муниципальное предприятие в случившихся авариях не замешано.
Глава Самары дал указание создать специальную комиссию во главе с Александром Ефремовым, которая бы занялась выяснением причин произошедших аварий. "В течение трех дней вы должны разобраться в случившемся, и до конца дня мне должен быть представлен на утверждение состав комиссии", - заявил Дмитрий Азаров.
Также мэр указал на необходимость проверки ситуации на дорогах в целом и потребовал от руководства "Самараводоканала" представить сведения о техническом состоянии трубопровода, о действиях персонала, отвечающего за его повседневную эксплуатацию.
Напомним, череда аварий в Самаре, связанных с провалами автомобилей под дорожное покрытие, началась в понедельник, 22 августа. В этот день около 13:00 на пр. Ленина, напротив магазина "Спортмастер", в результате прорыва трубопровода и размыва грунта под землю провалился Hyundai. Диаметр ямы составил около 3-4 м, автомобиль ушел в нее почти полностью.
Случайные очевидцы происшествия успели достать из авто 72-летнего водителя иномарки Владимира Пшенина, пока машина еще висела на краю провала. Однако впоследствии он скончался в карете скорой помощи. Сейчас по факту гибели мужчины возбуждено уголовное дело.
Два происшествия случились утром в среду, 24 августа: автомобиль КамАЗ на пересечении улиц Галактионовской и Ульяновской наполовину ушел под асфальт, а на пересечении улиц Алексея Толстого и Пионерской правым передним колесом под асфальт угодила Lada Kalina. В обоих случаях обошлось без пострадавших.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.