Во вторник, 6 сентября, на региональной конференции ЛДПР будут представлены скорректированные за лето региональные списки претендентов самарских либерал-демократов на мандаты депутатов национального и областного парламентов, сообщает "Самарское обозрение".
В частности, партия переписала первую пятерку списка в губернскую думу, уже согласованную с Высшим советом партии. После согласования с региональной конференцией кандидатов должен будет утвердить съезд партии, намеченный на 13 сентября.
Тройка регионального списка ЛДПР в Госдуму сформирована из Михаила Дегтярева (координатор реготделения), Романа Мирошина (помощник депутата Госдумы РФ Андрея Лугового) и Михаила Белоусова (гендиректор ООО "Строительная компания "Стандарт").
По словам Дегтярева, подбор кандидатов по возрасту (всем троим по 30 лет) - "эксперимент" лидера партии Владимира Жириновского. Ранее председатель Высшего совета ЛДПР Игорь Лебедев утверждал, что "региональный список в Госдуму может быть похож на список в губернскую думу", и если бы не эксперимент, то третьим номером в этом списке мог бы стать председатель совета директоров группы "Полад" Виктор Попов.
Первая пятерка списка ЛДПР в губернскую думу также изменилась по сравнению с ожидавшимся составом. Пятое место Романа Мирошина в списке решено отдать главе крестьянско фермерского хозяйства из Волжского района Ринату Ягудину, которого ранее партия планировала выдвигать по Красноглинскому округу №9. Виктор Попов в списке в СГД займет третью позицию.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.