"Самарская пригородная пассажирская компания" (СППК) приняла решение увеличить количество составов электричек по "дачным направлениям", сообщил генеральный директор компании Евгений Силантьев.
Несколько недель назад в связи с переходом на зимнее расписание число вагонов в этих поездах было сокращено.
Однако в связи с улучшением погоды в минувшие выходные спрос на билеты на утренний электропоезд был очень высоким и не все желающие смогли попасть в вагоны.
СППК пришлось в срочном порядке подавать к перрону резервный состав. "Именно поэтому было принято решение до 15 октября вернуть восьмивагонные электрички, в ближайшие выходные гидрометеослужба обещает улучшение погоды", - отметил Евгений Силантьев.
Кроме того, по словам Силантьева, была достигнута договоренность с Куйбышевской железной дорогой о выделении одного резервного поезда, который будет подаваться на перрон в том случае, если количество дачников и отдыхающих будет велико.
Тем не менее, в четверг, 6 октября, внеплановый рейд показал, что спрос на проезд в электричках в будние дни не велик. "Погода дождливая, и сегодня в каждом вагоне всего по несколько человек. Компания несет колоссальные убытки из-за того, что возит в вагонах "воздух", - отметил директор предприятия.
"Наполняемость поезда последние полмесяца - 5-10%. А для того, чтобы поезд прошел от Самары до Жигморя необходимо потратить порядка 60 тыс. руб", - добавил он.
Сейчас СППК рассматривает ситуацию с туристическими поездами."Мы проводим изучение спроса на туристические поезда "Снежинка" и "Грибник". Есть задумка совместно с минобразования области проводить туристические выезды для школьников по жигулевскому кольцу", - поделился Евгений Силантьев.
№ 6557 по рабочим дням с 4 до 6 вагонов;
№ 6565 ежедневно с 6 до 8 вагонов;
№ 6580 по рабочим дням с 4 до 6 вагонов;
№ 6574 по рабочим дням с 4 до 6 вагонов.
Последние комментарии
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???