В сделку по продаже сети АЗС "Витязи" могут войти только наземные заправки. Водные АЗС останутся в собственности Виктора Тархова и его партнеров Евгения Шафранского и Александра Дубинкина, сообщает "Самарское обозрение".
В настоящее время сеть включает в себя 12 АЗС в Самарской области, в том числе 2 водные станции, а также нефтебазу.
Напомним, Виктор Тархов вместе с партнерами продал самарскую сеть АЗС "Витязи". Ее покупателем называют ульяновскую группу компаний "КПД-1", подконтрольную бенефициару ОАО "КБ "Волга-Кредит" Александру Мануйлову.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.