Второй день Недели труда и профориентации «7 шагов к профессии» в Самаре был посвящен педагогам. Для них организовали экскурсию на одно из стабильных и развивающихся предприятий губернии — ОАО «Авиаагрегат». Акция «День профессий для учителей» призвана преодолеть информационный разрыв между системой образования и производственной сферой.
Сейчас практически на всех крупных предприятиях не хватает рабочих различных специальностей, инженеров. В то же время для большинства выпускников школ достаточно остро стоит проблема выбора будущей профессии - они просто не знают, какой рынок труда находится в реальном секторе экономики. Многое здесь зависит от учителей, которые занимаются профориентационной работой среди старшеклассников. В свою очередь, для педагогов информация о производственной сфере тоже находится за семью печатями.
Потому и потребовался «День профессий для учителей», который проходит в рамках Недели труда и проекта «Открытый урок». Группа педагогов получила возможность поближе познакомиться с ОАО «Авиаагрегат», пройти по цехам, побеседовать со специалистами и генеральным директором Юрием Мясниковым, увидеть, на каком современном и технически сложном оборудовании трудятся рабочие. И потом передать эти знания школьникам.
Здесь разрабатывают и запускают в производство шасси для самолетов. Практически вся гражданская отечественная авиация «обута» в самарские изделия. Кроме этого, на предприятии выпускают различные гидроусилители, поглощающие аппараты для железной дороги, другую продукцию. У молодых ребят есть все возможности для карьерного роста.
24-летний оператор станков Илья Титов пришел на «Авиаагрегат» сразу после школы. Работу успешно совмещал с учебой в Самарском техническом университете на механическом факультете. Признается, что было трудно. Но не сдался, окончил вуз. Работой доволен и советует ребятам устраиваться на это предприятие.
Кстати, здесь успешно развивается международное сотрудничество. Идут переговоры с компанией «Боинг». Так что перспективы весьма заманчивые.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???