На внеочередном пленарном заседании Самарской губернской думы были утверждены изменения областного бюджета на 2011 год. После внесения поправок доходная часть региональной казны составит 103 млрд 411 млн рублей, расходная - 115 млрд 422 млн рублей. Появление дополнительных средств в бюджете связано с увеличением налоговых поступлений.
Расходная часть региональной казны увеличивается на 3,4 млрд рублей, доходная - на 4,5 млрд рублей. Дополнительные средства в бюджет были получены в связи с увеличением поступлений ряда налогов: на прибыль организаций, на доходы физических лиц, на имущество организаций, а также от акцизов на нефтепродукты. Кроме того, из федерального бюджета в Самарскую область поступило 1,89 млрд рублей.
Дополнительные средства пойдут на решение ряда социальных задач. В частности будут обеспечены жильем 50 детей-сирот, 34 человека, проработавших в тылу в период ВОВ, приобретены дополнительные путевки в санаторно-оздоровительные лагеря детям, находящимся в трудной жизненной ситуации, проведен ремонт в домах и квартирах более тысячи ветеранов ВОВ. Более 312 млн рублей будут направлены на повышение заработной платы работникам бюджетной сферы с 1 октября 2011 года на 6,5%. На образование и спорт предлагается дополнительно направить более 350 млн рублей. Порядка 450 млн рублей планируется использовать на капитальное строительство, в том числе на объекты здравоохранения.
«Отрадно отмечать, что экономика Самарской области находится на подъеме. Это подтверждают и принятые сегодня изменения в бюджет, - отметил председатель Самарской губернской думы Виктор Сазонов. - Можно констатировать, что 2011 год будет завершен с показателями докризисного периода. Это создает условия для дальнейшего социально-экономического развития нашего региона и улучшения качества жизни людей».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.