Суд отказал управляющему "Аликор Трейда" Алексею Копылову в возврате имущества свинокомплекса "Доминант", сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, ЗАО "Аликор Трейд" было инициатором строительства в Красноармейском районе свинокомплекса "Доминант", рассчитанного на производство 12 тыс. тонн мяса в год. Финансирование проекта осуществлялось на деньги, занятые у Россельхозбанка. С 2008 г. имущественный комплекс "Доминанта" сменил несколько номинальных владельцев и перешел под контроль Россельхозбанка.
Его владельцами стали Алексей Кузнецов (25%) и "дочка" РСХБ - ТД "Агроторг-Самарский" (75%). В самарском филиале Россельхозбанка тогда заявили о намерении завершить строительство свинокомплекса самостоятельно.
В январе 2009 г. ЗАО "Аликор Трейд", на тот момент имуществом уже не обладавшее, подало иск о банкротстве. Конкурсный управляющий компании Алексей Копылов начал предпринимать попытки возвращения "Доминанта". Он обратился в Арбитражный суд Челябинской области, где требовал, в частности, признать незаконным акт приема-передачи от 2008 г. свинокомплекса от "Аликор Трейда" к ООО "Волна".
В тот период собственником "Волны" являлся Георгий Афанасьев, считающийся близким к бенефициару группы "Аликор" Алексею Неустроеву. В феврале 2010 г. суд постановил возвратить "Аликор Трейду" документы, подтверждающие право на реализацию строительства. Оспорить это решение ООО "Доминант" безуспешно пыталось в нескольких инстанциях.
В минувшую среду, 12 октября, суд отказал Копылову в очередном иске. В документах процесса, размещенных на сайте арбитражного суда Самарской области, пока присутствует лишь резолютивная часть решения, поэтому, на каких основаниях суд встал на сторону РСХБ, неизвестно.
По словам Алексея Копылова, исходя из полного определения суда, которое будет получено уже на этой неделе, им будет принято решение о возможной подаче апелляционной жалобы. Тем временем в ТД "Агроторг-Самарский" утверждают, что у "Аликор-Трейда" изначально не было оснований для изъятия имущества свинокомплекса.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.