Процесс смены зонирования, запущенный в минувший четверг на заседании комиссии по землепользованию и застройке Самары, может поставить под угрозу срыва проекты точечной застройки в Кировском районе, запланированные "Дом-75", ГК "Дар" и "КК-Гольфстрим", сообщает "Самарское обозрение".
Комиссия под председательством первого вице-мэра Самары Виктора Кудряшова рассмотрела заявки о внесении изменений в карту правового зонирования Правил землепользования и застройки 2001 г. (ПЗЗ) и большинство из них одобрила.
В том числе были одобрены заявки о смене зонирования четырех земельных участков в Кировском районе Самары. Все они сейчас находятся в зоне Ц-3 (зона предприятий обслуживания населения), однако депутат городской думы Владимир Ягодкин предложил перевести их в зону Р-2 (зона парков, бульваров, набережных), в которой запрещено какое-либо строительство. Участки расположены на пр. Кирова и ул. Стара-Загоры.
Все свои заявки депутат мотивировал жалобами со стороны жителей, выступающих против точечной застройки в своих микрорайонах. "Там практически рядом с каждым жилым домом планируется точечная застройка, что негативно сказывается на экологии района", - пояснил Ягодкин.
ООО "ГК "Дар" (компанией владеет супруга коллеги Ягодкина по депутатскому корпусу Владимира Сюсина) еще в 2009 г. планировало возведение ТЦ на пересечении Московского шоссе и ул. Бубнова, а также строительство ТЦ в парке "Молодежный".
ЗАО "Коммерческая компания - Гольфстрим" планирует возведение четырех 16-этажных домов во дворе дома на пр.Кирова, 371 (13-й микрорайон) . Подрядчиком проекта выступало ООО "ИСК "Дом", основным владельцем которого является глава ГК "Град" Эдуард Шматков. Участок находится у "Гольфстрима" в долгосрочной аренде.
А 13 октября ООО "Дом-75" представило проект офисного здания на проспекте Кирова, 56, площадью 1,5 га, но получило отказ комиссии в согласовании, необходимом для получения разрешения на строительство. Впрочем, в самом "Доме-75" не признают своей причастности к данному проекту.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.