Во вторник, 25 октября, на сайте ЦИК РФ были размещены сведения о доходах кандидатов в депутаты Государственной думы, баллотирующихся от КПРФ. Как следует из представленных деклараций, занимающий первое место в списке от Самарской области действующий депутат нижней палаты Федерального собрания Леонид Калашников за 2010 г. заработал 1,46 млн руб.
В его собственности находятся расположенные в Московской области земельный участок площадью 1,52 тыс. кв. м и жилой дом размером 342,5 кв. м. Кроме того, депутат владеет автомобилем ВАЗ-21053 выпуска 1993 г. На счетах в банке у него имеется более 36 тыс. руб.
Наибольшие доходы получил действующий депутат Госдумы Валентин Романов, занимающий второе место в предыворном списке. Его доходы за прошедший год превысили 2,3 млн руб. На счетах в банке он имеет более 1,5 млн руб. Также парламентарий владеет автомобилем Toyota Corolla.
Депутаты губернской думы Гумар Валитов и Марина Ерина, находящиеся на третьем и четвертом местах предвыборного списка КПРФ, заработали 948 тыс. и 929 тыс. руб. соответственно. Ерина не обладает никакой собственностью, а вот Валитов распоряжается в Самарской области двумя земельными участками площадью 1,5 тыс. и 100 тыс. кв. м и домом в 90 кв. м.
Наименее обеспеченной оказалась кандидат Наталья Дорохова, второй секретарь обкома комсомола. За год она заработала чуть более 48 тыс. руб.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.