В Новокуйбышевске под председательством Юрия Шевцова в четверг, 27 октября, состоялось выездное заседание комитета по законодательству, законности и правопорядку Самарской губернской думы.
В самом начале своего визита депутат посетил ОМВД по Новокуйбышевску, где познакомился с условиями несения службы и пообщался с личным составом. "Вам созданы все необходимые условия для работы. Теперь осталось побороть преступность в городе", - заметил Шевцов.
Затем в администрации Новокуйбышевска прошло совещание с участием депутата областного парламента Семена Михайлова, замначальника полиции ГУ МВД России по Самарской области Николая Рудакова, представителей городской администрации и руководства правоохранительных органов муниципалитета.
Темой заседания стали вопросы обеспечения общественной безопастности в Новокуйбышевске. В повестке дня значилась оценка оперативной ситуации в городе, вопросы безопасности дорожного движения, реализации на территории муниципалитета ряда законов.
Шевцов выступил с критикой работы местного отдела ГИБДД. Так, за 9 месяцев текущего года в Новокуйбышевске было зарегистрировано 8 смертельных случаев в результате ДТП, тогда как в прошлом году был единичный случай.
Также депутат остался недоволен реализацией закона "Об участии граждан в охране общественного порядка на территории Самарской области". Парламентарий отметил, что если в Самаре, Тольятти и Похвистневе этот закон уже приносит результаты, то в Новокуйбышевске пока не исполняется в полной мере.
В целом же, Юрий Шевцов высоко оценил работу правоохранительных органов, отметив снижение общего числа преступлений.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.