В среду, 26 октября, состоялись заседания Арбитражного суда Самарской области, на которых были приняты решения по двум искам департамента управления имуществом (ДУИ) региональной столицы.
В первом случае ведомство обратилось в суд с заявлением к муниципальному предприятию "Дворец торжеств" и ООО "Реноме". Напомним, 15 июня 2010 г. МП продало ООО "Реноме" часть своих помещений, находящихся на ул. Молодогвардейской, 238, комнаты №10, 47, площадью 37,9 кв. м.
Сделка купли-продажи была заключена на сумму 500,4 тыс. руб. Департамент просил признать недействительной совершенную сделку, однако суд не поддержал его требования.
Подобное же решение было вынесено по второму заявлению. Иск ДУИ был направлен к МП Самары "Транссервис" и ЗАО "МТЛ-Строй-Комплект". 8 апреля 2010 г. муниципальное имущество - подвальное помещение, расположенное на ул. Галактионовской, 165, площадью 61,6 кв. м, было продано коммерческому предприятию за 990 тыс. руб. Департамент также просил признать сделку купли-продажи недействительной.
Отметим, что Арбитражный суд Самарской области в понедельник, 24 октября, рассмотрел два дела по иску ДУИ и также отказал в вопросе возврата муниципального имущества, реализованного МП "Ремжилуниверсал".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.