Городские власти продолжают переговоры с ГК "Мир" по поводу ввода в эксплуатацию 80-метрового аттракциона в парке Гагарина, сообщает 63.ru.
В администрации надеются на их положительный исход.
"Думаю, что в следующем году нам удастся уговорить владельца колеса обозрения дооформить все необходимые документы, завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию. Мы, в свою очередь, уже сейчас приступили к обследованию фундамента под аттракционом для того, чтобы быть уверенными в безопасности сооружения", – приводит слова первого заместителя главы Самары Виктора Кудряшова информационное агентство.
В свою очередь ГК "Мир" готовит жалобу в Высший арбитражный суд на решения нижестоящих инстанций, которые признали законным предписание Госстройнадзора о приостановлении возведения колеса обозрения.
Ранее генеральный директор компании Владимир Гнездилов заявлял, что компания не планирует достраивать аттракцион, пока не отменят предписание ведомства.
Напомним, летом прошлого года московское ООО "ГК "МИР" начало монтировать в парке им. Гагарина колесо обозрения высотой 75 м. Однако областной Госстройнадзор запретил монтаж конструкции, так как посчитал его капитальной постройкой, для возведения которой необходима соответствующая процедура согласования.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.