Убытки Самарского завода клапанов составили 1,5 млн рублей

В четверг, 3 ноября, ОАО "Самарский завод клапанов" (СЗК) раскрыл отчет за III квартал 2011 г.

По итогам 9 месяцев выручка ОАО составила 207,2 млн руб., чистый убыток 1,5 млн руб. Это значительно лучше показателей за аналогичный период прошлого года, когда выручка составила 144 млн руб., а убыток был на уровне 31 млн руб.

Напомним, что сейчас СЗК переживает сложный период, предприятие пытается обанкротить Федеральная налоговая служба.

 

По данным "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Самарский завод клапанов" зарегистрировано в Самаре в 1993 г. Основной вид деятельности - производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей. Уставный капитал - 2,9 млн руб. Совладельцы: Алексей Леушкин (59,88%), Сергей Пяткин (13,68%), Валерий Родин (13,67%), Дмитрий Моисеенко (8,12%). В 2010 г. выручка составила 210 млн руб., чистый убыток - 26 млн руб.

 

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:06 "Прибывалка.63" вышла в финал престижного всероссийского конкурса "ПРОФ-IT.2018"

Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:02 Для стадиона "Самара Арена" разработано приложение с 3D-картой и аудиогидом

Всё написали, кроме того как называется приложение

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Sergey Gurichev 15 августа 2018 14:18 Сбербанк первым в России запустил сервис видеосурдоперевода в своих офисах

Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4