В четверг, 3 ноября, ОАО "Самарский завод клапанов" (СЗК) раскрыл отчет за III квартал 2011 г.
По итогам 9 месяцев выручка ОАО составила 207,2 млн руб., чистый убыток 1,5 млн руб. Это значительно лучше показателей за аналогичный период прошлого года, когда выручка составила 144 млн руб., а убыток был на уровне 31 млн руб.
Напомним, что сейчас СЗК переживает сложный период, предприятие пытается обанкротить Федеральная налоговая служба.
По данным "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Самарский завод клапанов" зарегистрировано в Самаре в 1993 г. Основной вид деятельности - производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей. Уставный капитал - 2,9 млн руб. Совладельцы: Алексей Леушкин (59,88%), Сергей Пяткин (13,68%), Валерий Родин (13,67%), Дмитрий Моисеенко (8,12%). В 2010 г. выручка составила 210 млн руб., чистый убыток - 26 млн руб.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.