В пятницу, 18 ноября, в Самаре состоялась презентация проекта экскурсионного автобуса. Он полностью дублирует путь муниципального автобуса №24 и реализуется уже около месяца.
Экскурсионный автобус украшен экспозицией исторических мест Самары и слоганом "Знай историю родного города". В салоне транслируется рассказ об исторических местах, текст которого читает заслуженный артист РФ Владимир Гальченко.
Руководитель департамента культуры, спорта, туризма и молодежной политики горадминистрации Татьяна Шестопалова вместе с пассажирами проследовала по маршруту. Она рассказала, что идея создания экскурсионного автобуса поступила на сайт министерства культуры Самарской области от студентки.
"Наш департамент решил воплотить идею. Мы планируем открыть подобный маршрут, который пройдет по пути следования автобуса № 37", - поделилась Шестопалова.
Проект позволит гостям и жителям города узнать историю улиц и площадей Самары, через которые проходит маршрут - от автостанции Аврора до Хлебной площади.
Экскурсионный автобус №24 осуществляет в день 12 рейсов. Стоимость проезда на нем такая же, как во всем муниципальном транспорте.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...