В Самарском государственном экономическом университете собралась экономическая элита губернии, ректоры вузов, представители власти, бывшие и нынешние студенты СГЭУ - чтобы поздравить коллектив замечательного вуза. Согласно количеству прозвучавших со сцены теплых слов и пожеланий, университет будет работать миллионы лет и развиваться в геометрической прогрессии.
«Самарский государственный экономический университет появился во времена великих надежд и свершений, в период создания плановой экономики в советской России, - открыл торжественную церемонию ректор СГЭУ, доктор экономических наук, профессор Габибулла Хасаев. - Сейчас это один из ведущих экономических вузов Поволжья, научные и исследовательские работы которого известны далеко за пределами региона».
Губернатор Самарской области в своем поздравительном адресе, зачитанном вице-губернатором Александром Нефедовым, отметил, что СГЭУ является первым в Поволжье обладателем диплома «Европейское качество» Европейской бизнес-ассоциации. Нефедов, как и большинство выступавших, от души поблагодарил бывшего ректора СГЭУ Александра Жабина за огромный вклад в развитие университета и высказал увереность, что с потенциалом нового ректора вуз будет усиленно развиваться и достигнет небывалых высот.
«80 лет для самарского вуза - очень солидный возраст, серьезные традиции, великолепный авторитет , уникальный для региона опыт выпуска и работы выпускников. Во всех секторах экономики, социальной сферы, государственном, муниципальном управлении, в администрации областной столицы, в правительстве губернии, федеральных министерствах трудятся выпускники экономического университета, - сказал глава Самары Дмитрий Азаров. - Главное достояние вуза — это профессорско-преподавательский состав, люди, которые могут процесс образования превратить внаучный поиск, направленный на решение конкретных задач».
Лучшим педагогам вуза были вручены благодарственные письма губернатора Самарской области, главы Самары и Самарской губернской думы. «Юбилейные даты обычно подводят некий итог уже сделанного, а в этом вузе с новым ректором будто снова все впереди», - отметил председатель Самарской губернской думы Виктор Сазонов.
От лица собравшихся на сцене двух десятков ректоров вузов, председатель совета ректоров, ректор СамГМУ Геннадий Котельников пожелал СГЭУ долголетия, развития и процветания.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.