Министерство строительства Самарской области рассматривает новый способ урегулировать ситуацию с 270 дольщиками коттеджного поселка "Дубрава".
Не найдя по итогам двух аукционов нового инвестора для достройки объекта, ведомство предложило дольщикам самостоятельно завершить работы на площадке, отдав в качестве компенсации потерь земельные участки в "Дубраве", пишет "Самарское обозрение".
Напомним, с 2007 г. поселок застраивала корпорация "Волга-Групп", но она не выполнила обязательств перед соинвесторами. Ее усилиями было возведено около 50 домов из заявленных 1,2 тыс. коттеджей. Работы здесь не ведутся с 2009 г.
Застройщик "Дубравы" - ООО "Самарагорстрой", входящее в ИСК "Волга-Групп", привлекло около 270 инвесторов как по договорам долевого участия, так и по предварительным договорам. Впоследствии в компании началось банкротство. Сегодня в ООО продолжается конкурсное производство.
В прошлом году у "Самарагорстроя" истек договор аренды на участок в Волжском районе, где предполагалось строительство первой очереди поселка. Министерство строительства Самарской области с лета прошлого года пыталось привлечь нового инвестора для достройки.
Летом этого года состоялись два аукциона по продаже права аренды площадки. Ни одной заявки на них не поступило.
По данным "Самарского обозрения", сейчас региональный минстрой рассматривает новый способ решить вопрос с обманутыми дольщиками по объекту. 15 ноября инициативной группе дольщиков предложили самим достроить жилье. Разницу между стоимостью договора и фактически выполненным объемом работ на участке в министерстве планируют компенсировать, предоставив соинвесторам дополнительные площадки из нераспроданных земель в "Дубраве".
Участки, площадью до 10 соток, должны быть переданы им до конца 2012 г. При этом администрация Волжского района обязуется выполнить подведение коммуникаций и межевание на территории поселка.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает