Ракета космического назначения "Союз-2-1а" с разгонным блоком "Фрегат" и кластером из шести спутников Globalstar-2 установлена 25 декабря утром на стартовом комплексе Байконура, сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан" источник на космодроме.
В частности, транспортировка ракеты из монтажно-испытательного корпуса началась в 05:30 и к 06:30 "Союз" был доставлен к "нулевой отметке" площадки 31 космодрома. "08:30 вокруг ракеты свели фермы обслуживания и начались работы по графику первого стартового дня", - отметил собеседник агентства.
В настоящее время расчеты Роскосмоса проводят стыковку к "Союзу" коммуникаций от наземной проверочной аппаратуры. "В ходе работ первого стартового дня намечается провести автономные проверки систем ракеты-носителя и выполнить набор стартовой готовности разгонного блока "Фрегат", - отметил источник.
Решение о готовности "Союз-2-1а" к пуску приняла 24 декабря Государственная комиссия, сообщает пресс-служба Роскосмоса. Ее старт с разгонным блоком "Фрегат" и кластером из шести спутников Globalstar-2 запланирован на 21:09 28 декабря.
Напомним, намеченный запуск этих объектов находился под вопросом в связи с аварийным стартом космического аппарата военного назначения "Меридиан". Спутник связи, запущенный самарской ракетой-носителем "Союз 2-1б" 23 декабря с космодрома Плесецк в 16:08, упал в районе Тобольска в Тюменской области.
Минобороны назвало причиной тому нештатную работу двигателя третьей ступени ракеты-носителя. В пресс-службе завода "ЦСКБ-Прогресс" корреспонденту Волга Ньюс рассказали, что "Союз 2-1б" был произведен в Самаре.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.