Арбитражный суд Самарской области отказал в удовлетворении иска ЗАО "Коммерческое агентство аэропорта "Домодедово" (КААД) о привлечении экс-руководителя ОАО "Авиакомпания "Самара" Евгения Кирсанова к субсидиарной ответственности в размере 97,6 млн руб., сообщает агентство РАПСИ со ссылкой на представителя суда.
В определении суда говорится, что лицо, требующее возмещение убытков, должно доказать противоправность поведения ответчика, наличие и размер убытка и причинно-следственную связь между первым и вторыми обстоятельствами. Доказательств наличия таких действий со стороны руководителя должника заявителем представлено не было.
Кроме того, заявитель просил взыскать денежные средства в его пользу. Однако в соответствии с пунктом 9 статьи 10 закона о банкротстве денежные средства, взысканные с лиц, привлеченных к ответственности, включаются в конкурсную массу.
Требования КААД о взыскании в его пользу денежных средств в порядке субсидиарной ответственности нарушает порядок конкурсного производства, так как целью конкурсного производства является соразмерное удовлетворение требований кредиторов, говорится в определении суда.
Напомним, ранее КААД также безуспешно пыталось привлечь к субсидарной ответственности экс-генерального директора ОАО "Авиакомпания "Самара" Сергея Мордвинцева.
С аналогичными требованиями выступила ФНС, пытаясь привлечь бывших гендиректоров Евгения Кирсанова и Сергея Мордвинцева к субсидиарной ответственности в размере 263 млн руб.
Основные обвинения кредиторов строились на том, что авиакомпанию ее руководители довели до банкротства, при этом иск о несостоятельности подали с опозданием, что повлекло дополнительные потери кредиторов.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.