Контрольные ведомства США обнаружили в апельсиновом соке из Бразилии фунгицид. Теперь во многих странах усилен контроль за продукцией на основе концентрата апельсинового сока из Бразилии. По мнению экспертов, нельзя исключать, что эти события в перспективе могут отразиться на ценах на розничном рынке, то есть на стоимости сока в наших магазинах. Но это очень маловероятный сценарий.
Спорное средство
Цены на апельсиновый сок на торгах в Нью-Йорке взлетели до максимума за последние 34 года (с ноября 1977 года). Стоимость январских фьючерсов на замороженный концентрат сока увеличилась на 9,7%, до 2,13 доллара за фунт. С начала года стоимость сока на Нью-Йоркской бирже выросла почти на 26%.
Это стало результатом того, что США приостановили ввоз цитрусовой продукции из Бразилии, поскольку там апельсиновые деревья обрабатываются карбендазимом. Это один из наиболее дешевых фунгицидов – химических веществ, применяемых для борьбы с заболеваниями растений. В Бразилии им обрабатываются апельсиновые деревья, в США же это вещество запрещено как канцероген.
В Бразильской ассоциации экспортеров цитрусовых объяснили, что с помощью карбендазима можно спасти апельсиновые деревья от плесени, и заявили, что сок из плодов, выросших на обработанных деревьях, безвреден. Карбендазим не запрещен к применению в Бразилии и во многих других странах.
Бразилия является крупнейшим мировым поставщиком апельсинового сока и концентрата, обеспечивая примерно две трети мировых поставок. США занимают второе место на мировом рынке. При этом Соединенные Штаты закупают на внешнем рынке около четверти объема апельсинового сока и концентрата (для потребления внутри страны и собственного производства). И более 40% из этого объема закупок приходится на продукцию из Бразилии.
По данным министерства сельского хозяйства США, в 2009-2010 годах уровень потребления апельсинового сока в стране составил 1,2 млн галлонов (или более 4,5 миллиона литров). Крупнейшие игроки на этом рынке – Coca-Cola и PepsiCo. Coca-Cola обнаружила в производимом на своих предприятиях апельсиновом соке фунгицид, которым в Бразилии обрабатывают цитрусовые. Впрочем, в компании не уточнили, о каком именно соке идет речь. Присутствие низкого содержания фунгицида в соке показали также тесты PepsiCo.
Меры будут приняты
Управление по контролю за качеством пищевых продуктов, медикаментов и косметических средств США (FDA) сообщило, что возможно введение полного запрета на ввоз в страну апельсинов и сока из Бразилии. При этом середина зимы – неблагоприятный сезон, в этом время апельсиновые сады на юге США страдают от заморозков, что, естественно, сказывается на урожае. Это ухудшит ситуацию на рынке.
Вслед за США о проверках продукции, производимой из бразильских апельсинов, заявили в Евросоюзе. Но поставки фруктов в европейские страны пока не остановлены. Впрочем, по сообщениям властей, все партии сока, в которых содержится более 0,2 миллиграмма карбендазима на килограмм, будут изыматься из продажи.
Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека России также отреагировала на ситуацию. 12 января на сайте ведомства было опубликовано сообщение о мерах, которые уже приняты и могут быть приняты в перспективе.
«Управлениям Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации дано указание контролировать соковую продукцию из цитрусовых, изготовленную из концентрата, произведенного в Бразилии и США, в случае обнаружения превышения в ней норматива содержания карбендазима принять меры, направленные на прекращение ее реализации, – говорится в сообщении. – В России требования к качеству и безопасности продукции описаны в техническом регламенте на соковую продукцию из фруктов и овощей и являются более жесткими, чем в ЕС».
Маловероятный сценарий
По мнению экспертов, нельзя исключать, что события в США в перспективе могут отразиться на ценах на розничном рынке, то есть на стоимости сока в наших магазинах. Но все же вероятность этого слишком мала.
«Бразилия является крупнейшим мировым поставщиком апельсинов и соответствующего концентрата, поэтому в случае введения существенных долгосрочных ограничений действительно могут возникнуть риски формирования дефицита предложения, что будет оказывать давление на цены на срочном рынке и в более долгосрочной перспективе, нельзя исключать, на цены на розничном рынке. Впрочем, на нынешнем этапе подобный сценарий развития событий представляется нам маловероятным, – считает аналитик ИК «ФИНАМ» Анна Мишутина. – Пока прецедент, во-первых, носит локальный характер. Кроме того, сообщение FDA скорее превентивная мера – речь идет об обнаружении крайне незначительных доз канцерогена в отдельных партиях и планах ужесточения контроля качества поставок, а не о введении ограничений. Пока эффект более очевиден для срочного товарного рынка, априори спекулятивного, остро реагирующего на подобный новостной фон. В свою очередь, бразильские компании, очевидно, предпримут все усилия для нормализации ситуации в самые кроткие сроки».
Генеральный директор Консалтинговой группы «ДСТС Финанс Консалтинг» Дмитрий Цибизов также считает, что взлет цен на Нью-Йоркской бирже – это явная финансовая спекуляция. «На фоне этих спекуляций наверняка мы увидим какой-то рост соков, однако вряд ли он будет слишком уж выше инфляции, – полагает эксперт. – Введение запретительных мер в любой стране зачастую носит не целесообразный, а политический характер. В настоящее время запрет по отношению к Бразилии со стороны России вряд ли возможен. На стоимости соков отечественных производителей спекуляции на рынке США, скорее всего, не отразятся».
Анна Мишутина отмечает: «Стоит учитывать и тот факт, что крупнейшие производители обычно заключают долгосрочные поставочные контракты и располагают необходимыми стоками сырья, позволяющими компенсировать подобные издержки, связанные с сезонной волатильностью цен или форс-мажорными обстоятельствами. По тем же причинам мы полагаем, что на российский рынок соков, несмотря на то, что он, безусловно, в значительной степени зависит от поставок концентрата, последние события не окажут какого-либо заметного влияния. Даже при не самом благоприятном развитии ситуации, с учетом достаточно высокой стоимости подобной продукции и ограниченного потенциала роста покупательной способности в условиях низких темпов роста доходов операторы рынка вряд ли пойдут по пути переноса издержек на своих потребителей», – поясняет аналитик.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.