Международный аэропорт "Курумоч" выиграл в борьбе за разрешение на хранение и использование оружия и боеприпасов. Управление на транспорте МВД РФ по Приволжскому федеральному округу должно будет вернуть авиаторам охотничьи ружья для отпугивания птиц, пишет "Самарское обозрение".
Разрешение на хранение и использование оружия и патронов к нему ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" получило в июне 2007 г. В конце 2010 г. правоохранительные органы провели проверку законности владения общества оружием.
По ее итогам 15 февраля 2011 г. окружное УТ МВД РФ приняло решение об аннулировании лицензии на право хранения и использования оружия и боеприпасов. В марте прошлого года у аэропорта были изъяты пять пистолетов и еще пять охотничьих ружей марок ИЖ и ТОЗ.
Представители аэропорта с этими действиями не согласились. Защищая свою позицию в суде, они заявили, что оружие им необходимо "для орнитологического обеспечения полетов", а именно - для отпугивания птиц от аэродрома.
В итоге 20 декабря арбитражный суд Нижегородской области вынес решение о признании недействительным заключения об аннулировании лицензии на хранение и использование оружия и боеприпасов и постановил вернуть ружья "Курумочу". В то же время в возврате пистолетов было отказано.
Отметим, что это уже не первое решение о возврате "Курумочу" права на оружие. Два года назад аэропорт оспаривал отказ УВДТ в выдаче лицензии на четыре пистолета ИЖ-71 и патронов к ним, а также 12 карабинов "Сайга-410" с патронами.
Все предыдущие инстанции аэропорт выиграл, коллегия ВАС отказала транспортным полицейским в дальнейшем пересмотре этих решений.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.