Компания «Ланта-тур-вояж» может быть признана банкротом

В Москве прошло совещание руководства туроператора «Ланта-тур-вояж», на котором был рассмотрен вопрос о банкротстве компании. Свою деятельность фирма приостановила еще 28 января. В результате могут пострадать более тысячи самарских туристов. Лишь 28 из них смогли попасть на отдых, повторно оплатив проживание.

По информации, полученной в самарском представительстве «Ланта-тур-вояж», в  понедельник в Москве прошло совещание руководства компании, на котором был рассмотрен вопрос о банкротстве туроператора. Итоги совещания не оглашаются.
 По информации системы «СПАРК-Интерфакс», ЗАО «Ланта-тур-вояж» существует на туристическом рынке страны с февраля 1997 года. Владельцами компании являются Людмила Пучкова и Игорь Пучков. В уставном капитале компании им принадлежит 51% и 49% соответственно. Чистая прибыль ЗАО «Ланта-тур-вояж» в 2010 году составила 34,2 млн рублей. Приостановка деятельности компании произошла в связи с невозможностью надлежащим образом обеспечить финансирование заказанных услуг. Московские телефоны «Ланта-тур-вояж» не отвечают, работает лишь «горячая линия» для клиентов, которые не смогли воспользоваться купленными путевками.
  Теперь все пострадавшие клиенты компании могут написать заявления-претензии в компанию «Ингосстрах», где была застрахована деятельность компании «Ланта-тур-вояж». По данным Федерального агентства по туризму, гражданская ответственность ЗАО «Ланта-тур-вояж» застрахована на сумму 100 млн рублей в компании «Ингосстрах» со сроком действия до 31 мая этого года. Каждый случай будет рассматриваться индивидуально.
 Региональный офис «Ланта-тур-вояж» с начала года продал более тысячи туров. В прошлую субботу вылеты самарских туристов в Индию и Чехию состоялись благодаря ООО «Пегас-Самара». Как рассказала менеджер самарского офиса «Ланта-тур-вояж» Диана Журавлева, клиентам была оплачена только стоимость билетов на самолеты «Оренбургских авиалиний», а проживание на отдыхе люди повторно оплатили сами. На такие условия согласились все 28 клиентов компании, которые должны были вылететь в день приостановки деятельности туроператора.
 Представители туристического рынка Самары по-разному оценивают значение компании «Ланта-тур-вояж» для регионального туризма, но большинство из них считают, что ее доля на рынке была небольшой. «Как-то не складывалась у нас работа с «Ланта-тур», - говорит директор туристического агентства «Ино-трэвэл» Анна Денисова. - Нас не устраивала поисковая система сайта, не нравилось обслуживание в самарском представительстве компании».
 Исполнительный директор ООО «Самараинтур» Вера Бастракова выразила свое огорчение по поводу сложившейся ситуации. «Можно только сожалеть о том, что происходит сейчас в компании «Ланта-тур-вояж», - говорит она. - Компания никогда не занималась демпингом, и хотелось бы понять, что же произошло на самом деле, потому что ничего не предвещало такого исхода событий».
   
 Владислав Анисимов,  директор туристической фирмы «Компаньон-тур»:
  - Мы не работали с «Ланта-тур-вояж» из-за высоких цен на путевки, у их конкурентов они значительно дешевле. А приоритетом в работе турагентства являются интересы клиентов, которые, в свою очередь, выбирают туры по их стоимости. У турфирм, работавших с «Ланта-тур-вояж», могут начаться проблемы, если страховщик будет уклоняться от выплаты компенсаций под предлогом отсутствия средств. В этом случае все обязательства по урегулированию вопросов с туристами лягут на плечи турагентств.
 
  Ксения Слукина,  менеджер туристического агентства «Пилигрим»:
  - На данный момент у нас не было каких-то неоплаченных заявок. В работе нашей фирмы «Ланта-тур-вояж» занимала около 15% всех заявок. Мы стараемся работать с более надежными операторами, а через «Ланта-тур-вояж» отправляли своих туристов только в крайнем случае, когда у других компаний не оказывалось нужных путевок. Из-за слухов о проблемах компании мы не работали с «Ланта-тур-вояж» последние три месяца во избежание трудностей.

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5