В пятницу, 3 февраля, в Москве состоится подписание соглашения о предоставлении Самарской области субсидий на поддержку сельхозпроизводства. Подписи под документом должны поставить губернатор Владимир Артяков и министр сельского хозяйства Елена Скрынник, сообщает пресс-служба главы региона.
В вопросах развития села региональное правительство активно работает в тесном контакте с федеральным Министерством сельского хозяйства, указывается в сообщении. Благодаря этому взаимодействию с Минсельхозом России правительству Самарской области удалось достичь понимания по всем ключевым вопросам развития агропромышленного комплекса, как результат - привлечение в аграрный сектор значительных финансовых ресурсов из федерального бюджета.
Подписание соглашения о предоставлении субсидий - еще один этап совместной работы по реализации проектов в самарском агропромышленном комплексе. В частности, документ предусматривает финансирование из федерального бюджета таких важных направлений в региональном АПК, как поддержка элитного семеноводства, развитие племенного животноводства, закладка и уход за многолетними растениями.
Область получит средства на частичную компенсацию затрат на приобретение средств химизации, химической защиты растений. Соглашение предусматривает также возмещение нашим аграриям части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в банках и сельхозпотребкооперативах.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.