В январе рост пассажиропотока на международных рейсах "Курумоча" стал рекордным, он составил 43% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Всего услугами аэропорта воспользовались 117,5 тыс. пассажиров, сообщает пресс-служба компании. Это на 17,7% больше показателей января 2011 г.
Количество обслуженных "Курумочем" пассажиров на внутрироссийских авиалиниях за первый месяц этого года возросло на 16,3% и составило 74,7 тыс. человек, на зарубежных авиалиниях (включая чартеры) было обслужено 42,8 тыс. пассажиров (рост на 20,3%), в том числе на регулярных международных рейсах - 23,3 тыс. человек, что на 43,2% больше, чем в январе прошлого года.
Наибольший рост пассажиропотока в минувшем месяце был продемонстрирован на таких регулярных направлениях, как Москва, Санкт-Петербург, Сургут, Нижний Новгород, Краснодар, Екатеринбург, Прага, Франкфурт, Дубаи, а также в города ближнего зарубежья: Киев, Алматы, Душанбе, Худжанд, Ташкент, Ереван, Баку.
Среди авиапутешественников, пользующихся чартерными рейсами, самыми популярными маршрутами стали Шарм-эль-Шейх, Хургада, Бангкок, Пхукет, Гоа, Камрань. Заметно возрос также интерес самарцев к экскурсионным турам по Европе (Верона, Париж).
Существенное увеличение объемных показателей по пассажиропотоку в январе 2012 г. дали такие авиакомпании, как "Аэрофлот - российские авиалинии", "Уральские авиалинии", "Россия", "Таджик Эйр", "Чешские аэролинии", "Люфтганза", S7 Airlines, "Глобус", "ЮТэйр".
Последние комментарии
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.