Cоздан региональный центр мониторинга общественного транспорта

Областной Минтранс запустил в опытную эксплуатацию программно-аппаратный комплекс круглосуточного мониторинга транспорта. Диспетчерский центр, созданный на базе ГАУ «Региональный телекоммуникационный центр», уже сейчас в режиме онлайн отслеживает движение снегоуборочной и дорожной техники, которая принадлежит предприятиям, подведомственным Минтрансу. В перспективе центр будет следить и за движением общественного транспорта. Завершить монтаж оборудования ГЛОНАСС на автобусах, совершающих межмуниципальные пассажирские перевозки, планируется к концу года.

Система контроля
Центр мониторинга создан специально для контроля работы пассажирского транспорта. Эта система может быть применена не только в сфере перевозок пассажиров и грузов на различных видах транспорта (автомобильном, железнодорожном, водном), но и в сфере жилищно-коммунального хозяйства. В каждом транспортном средстве устанавливаются специальные передатчики, данные с которых идут в диспетчерский пункт. Как пояснил замминистра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Калинин, прибор также оснащен тревожной кнопкой, которую водитель может нажать в случае опасности. Кроме того, водитель сможет в любое время связаться с диспетчером.
 Система позволяет достаточно точно определять координаты транспортного средства, режимы его работы, скорость и уровень расхода топлива. С ее помощью можно следить за режимом труда и отдыха водителей, отклонением от маршрутов, соблюдением расписания движения. Оборудование позволяет вести учет пассажиропотока.
Внедрение ГЛОНАСС, прежде всего, позволит повысить безопасность пассажирских перевозок и улучшить качество предоставляемых услуг. «Важно то, что эта система позволит оптимизировать работу областного пассажирского транспорта и снизить финансовые затраты на его эксплуатацию», - заявил Сергей Калинин.
Эксперты отмечают, что система направлена на повышение дисциплины водителей. Ее внедрение приводит, в частности, к экономии топлива - от 10 до 30%.
 Как рассказал директор ГАУ «Региональный телекоммуникационный центр» Андрей Горбатиков, сейчас центр мониторинга находится в режиме опытной эксплуатации. «В прошлом году было приобретено серверное оборудование, позволяющее контролировать до 10 тыс. транспортных средств, - пояснил он. - Система позволяет хранить данные в течение одного года».
Центр оборудован самой современной компьютерной техникой IBM, программный комплекс разработан отечественными производителями - SCBI GROUP (Санкт-Петербург). «Данное программное обеспечение успешно эксплуатируется на территории Санкт-Петербурга и Москвы, - добавил Горбатиков. - Оно позволяет выполнять разные функции - от обслуживания специальной техники до регулирования работы пассажирского такси».
 В настоящее время проводится отладка созданного комплекса с подключением к системе транспортных средств ГКП «АСАДО», отвечающей за состоянием дорожного хозяйства региона.

Планы на будущее
К концу 2012 года предполагается подключить к системе почти все автобусы, принадлежащие предприятиям, которые заключили контракт на пассажирские перевозки с Минтрансом. Всего в области около 1360 единиц транспорта, который занимается пригородными, межмуниципальными и межобластными перевозками. Кроме того, к концу года ГЛОНАСС оснастят пригородные электрички и водный транспорт.
Со второго квартала центр мониторинга будет предоставлять свои услуги и частным фирмам (такси, предприятиям, занимающимся перевозками грузов, и др.). По словам Андрея Горбатикова, ГАУ «Региональный телекоммуникационный центр» поступили уже более ста предложений о сотрудничестве.
 Как отметил Горбатиков, в 2013 году ГАУ планирует создать информационный портал, на котором граждане смогут найти информацию о местонахождении любого пассажирского автобуса в режиме онлайн. Кроме того, есть планы по оборудованию автовокзалов области специальными электронными табло, на которых будет отображаться информация о реальном времени прибытия автотранспорта.
 На реализацию программы по внедрению ГЛОНАСС в этом году из областного бюджета было выделено 20 млн рублей. Еще 100 млн рублей на эти цели направят в ближайшие два года.

Справка
 С начала этого года получить лицензию на перевозку пассажиров в автомобиле, который вмещает более восьми человек, можно только при условии, что машина оборудована спутниковой навигацией ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Это требование касается и тех, кто уже работает на рынке.
 С 1 июля владельцев пассажирского автотранспорта без навигатора будут штрафовать. Им может грозить и аннулирование «мандатов», поскольку отсутствие ГЛОНАСС будет расцениваться как грубое нарушение лицензионных требований. Размер штрафа может колебаться от 2,5 тыс. рублей для водителя и до 30 тыс. рублей - для компании.

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 1 2 3 4