В Шенталинском районе прошло выездное мероприятие комитета по сельскому хозяйству и продовольствию Самарской губернской думы. Депутаты на примере Шенталинского районного потребительского общества (райпо) ознакомились с реализацией областной целевой программы по развитию потребительской кооперации.
Широкий профиль
В четверг в Шенталинском районе прошло выездное мероприятие комитета по сельскому хозяйству и продовольствию губернской думы. Оно состоялось в рамках подготовки к проведению заседания круглого стола на тему «О состоянии и перспективах развития сельскохозяйственной кооперации в Самарской области». В мероприятии приняли участие председатель комитета по сельскому хозяйству и продовольствию губернской думы Александр Ларионов, заместитель председателя комитета Гумар Валитов, глава Шенталинского района Анатолий Кириллов, председатель правления Самарского облпотребсоюза Юрий Величко, представители министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области и др.
Участники заседания ознакомились с работой Шенталинского районного потребительского общества. В системе райпо работают магазины, столовая, кулинария, хлебозавод, мясной цех. Штатная численность сотрудников - более 150 человек. Продукция райпо - более 30 наименований хлебобулочных и кондитерских изделий, различные полуфабрикаты и кулинарные изделия. Объемы производства райпо растут год от года.
Как рассказал председатель совета Шенталинского райпо Михаил Богданов, без поддержки областных властей не удалось бы развивать производственные мощности и расширять ассортимент продукции. Поддержка из региональной казны осуществлялась в рамках целевой программы «Развитие потребительской кооперации в Самарской области на 2010-2012 годы».
Большие возможности
Программа предусматривает различные меры господдержки потребкооперации. Одна из основных ее целей - повышение уровня жизни и занятости сельчан. Именно поэтому из областного бюджета предусмотрены субсидии на закупку сельскохозяйственной продукции у владельцев личных подсобных хозяйств, что позволяет увеличить их объемы и наладить производство продукции местного производства во всех муниципальных районах губернии.
В качестве субсидий организациям потребкооперации на приобретение торгового оборудования, транспорта, оборудования для заготовки и переработки продукции по целевой программе только в минувшем году было выделено 21,6 млн рублей.
В 2012 году срок реализации программы истекает. В губернской думе планируется провести круглый стол, где не только подведут итоги реализации программы, но и обсудят возможные перспективы ее продления.
Говоря об итогах выездного заседания комитета по сельскому хозяйству и продовольствию, его председатель Александр Ларионов отметил, что в Шенталинском районе не только сохранили то, что было, но и по-хозяйски, умело воспользовались поддержкой из областного бюджета в части субсидирования затрат на приобретение оборудования и закупок сельхозпродукции. «Потребкооперация - это ведь не только торговля, но и собственное производство, - заявил Ларионов. - Местному райпо удалось в прошлом году увеличить объемы производства хлеба и хлебобулочных изделий. Сегодня на этом рынке серьезная конкуренция, только за счет качества можно было выйти на такие результаты. В целом по области мы видим реальные результаты действия программы развития кооперации и будем обсуждать возможность продления сроков ее действия до 2015 года».
Все предложения, высказанные участниками выездного мероприятия, будут обобщены и представлены на рассмотрение комитета по сельскому хозяйству и продовольствию губернской думы и участников тематического круглого стола.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.