Адвокат экс-мэра Тольятти Николая Уткина Андрей Сучков намерен обжаловать решение кассационной инстанции Самарского областного суда от 7 февраля, отклонившей жалобу об отказе в изменении категории преступления. Об этом Сучков сообщил в четверг, 9 февраля, корреспонденту "Волга Ньюс".
"Как был мотивирован отказ, нам пока неизвестно, нас оповестили лишь об отрицательном решении кассационной инстанции. Само решение мы получим примерно через две недели, ознакомимся с мотивами отказа и обжалуем его в президиуме Самарского областного суда. Кстати, жалоба уже подготовлена", - заявил адвокат.
Напомним, что Николай Уткин сейчас пытается изменить категорию преступления, за которое он был осужден – вымогательство взятки, с "особо тяжкого" на "тяжкое". При положительном решении у него появилась бы возможность сразу добиваться условно-досрочного освобождения (УДО). Так как обвиненные в тяжких преступлениях имеют право ходатайствовать об УДО уже после отбытия половины срока. А свою половину экс-мэр уже отсидел.
Как ранее сообщал "Волга Ньюс", 12 января суд Промышленного района Самары отказал в удовлетворении ходатайства по изменению категории преступления, по которому был осужден Уткин. После этого Андрей Сучков подал жалобу в Самарский областной суд, где также получил отказ.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.