В четверг, 9 февраля, в Москве состоялось заседание межведомственной рабочей группы по приоритетному национальному проекту "Развитие агропромышленного комплекса" под председательством первого зампредседателя правительства РФ Виктора Зубкова. В качестве члена рабочей группы в мероприятии принял участие губернатор Самарской области Владимир Артяков.
В ходе заседания обсуждались итоги реализации в 2011 г. федеральной целевой программы "Социальное развитие села до 2013 г." и вопросы улучшения жилищных условий сельчан, в том числе молодых семей и молодых специалистов.
В Самарской области формируются положительные тенденции модернизации сельской инфраструктуры. Так, в рамках федеральной целевой программы, которая обсуждалась на заседании, на улучшение жилищных условий сельчан региона с 2003 по 2011 гг. выделено свыше 1 млрд руб., в том числе 282 млн - в прошлом году. Это позволило улучшить жилищные условия почти 2 тыс. семей, из которых более 800 являются семьями молодых специалистов.
Важным направлением развития сельских территорий в регионе является газификация. В прошлом году на ее проведение было выделено около 10 млн руб. (4 млн федеральных и свыше 5,5 млн областных средств). В 2012 г. запланировано финансирование в размере 6 млн руб. из федерального бюджета и 24,5 млн – из регионального.
Область также примет участие в реализации мероприятий по развитию водоснабжения в сельской местности. На эти цели планируется направить 17,5 млн руб. федеральных средств и 35 млн – региональных.
Продолжится финансирование программы по улучшение жилищных условий сельчан Самарской области. На эти цели планируется направить 266 млн руб. бюджетных средств, из которых 182 млн – вклад регионального бюджета.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.