В Самарской области снова появятся представители партии "зеленых", прекратившей свое существование несколько лет назад. Возглавит отделение гендиректор "Дорожного радио" в Самаре Борис Фрадков, сообщает "Самарское обозрение".
По словам Фрадкова, отделения будут открываться только после того, как партию официально зарегистрируют в Минюсте, то есть не ранее апреля-мая. Руководить центральным и региональными отделениями будут те же лидеры, что и пять лет назад.
Сегодня движение "зеленых" в Самарской области насчитывает около 40 человек, а некогда в реготделение входило более 700 человек.
По мнению Фрадкова, проблем с кадрами не будет. "Все, кто входил в нашу партию, уверен, вернутся. Да и активистов всегда можно найти. Этому поможет общественная приемная, которую мы откроем сразу же после создания реготделения", - рассказал Борис Фрадков.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️