5 марта пройдет электронный аукцион на закупку полиграфической и печатной продукции для нужд думы Самары. Начальная стоимость муниципального контракта - 2,2 млн руб.
Городской парламент планирует закупить 38 тыс. поздравительных открыток, 11,5 тыс. открыток "С 8 Марта", 36,4 тыс. - "С 9 Мая", 11,5 тыс. - "С 23 февраля", 36,6 тыс. - "С Новым годом" и 1 тыс. открыток с логотипом думы.
Все открытки должны иметь дизайнерскую разработку. Парламент также закупает 11 тыс. благодарственных писем, 10,5 тыс. поздравительных адресов, 1 тыс. дипломов, 1,5 тыс. блокнотов, 15 тыс. календарей, 700 ежедневников на 2013 г.
Кроме того, дума просит поставить буклеты и сборники о своей работе в количестве 6 тыс. штук, по 500 визитниц, планингов, кубариков и 15 тыс. конвертов с логотипом городского парламента.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.