На заседании комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности думы Самары во вторник, 28 февраля, был рассмотрен вопрос об осуществлении сбора отработанных ртутьсодержащих ламп на территории города. В прошлом году администрацией города были закуплены 18 спецконтейнеров для данного вида отходов.
Как сообщил заместитель руководителя департамента благоустройства и экологии Андрей Христов, 14 из них уже установлены на объектах потребительского рынка. Председатель комитета Владимир Сюсин поинтересовался, как осуществляется сбор отработанных энергосберегающих ламп в жилом фонде. "Я думаю, редко какой человек, собираясь в супермаркет или торговый центр, будет брать с собой использованные лампы", - отметил он.
Андрей Христов ответил, что в жилом фонде данную функцию должны выполнять управляющие компании и в частности в УК "ПТС-Сервис". Отработанные энергосберегающие ртутьсодержащие лампы можно сдать в каждом из 26 ЖЭУ.
"Эта работа должна быть налажена во всех компаниях, управляющих домами, предлагаем департаменту провести совещание со всеми УК и обязать их осуществлять сбор данных ламп", - заявил Владимир Сюсин.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.