Сызранское ОАО "Тяжмаш" и вторая по величине немецкая строительная компания Bilfinger Berger создали совместное предприятие (СП) Bilfinger Babcock Tyazhmash.
СП, в котором Bilfinger Berger получил 51% акций, рассчитывает стать активным участником процесса модернизации российского электросетевого комплекса, сообщает rbc.ru со ссылкой на пресс-службу немецкой компании.
"Россия намерена направить значительный объем инвестиций на модернизацию систем энергопоставок в целях стимулирования экономического роста", - отметил председатель совета директоров Bilfinger Berger Роланд Кох.
В настоящее время в российской промышленности используется около 600 угольных паровых котлов. Доля "Тяжмаша" в российском производстве и техническом обслуживании мельниц для размола угля превышает 90%.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает